H型鋼企業(yè)紛紛開足馬力增加產(chǎn)量消費行情能否保持

　　在利潤和需求支撐的背景下，H型鋼企業(yè)在環(huán)保限產(chǎn)放松的二季度，紛紛開足馬力，積極增產(chǎn)以為下半年秋冬季節(jié)可能到來的嚴(yán)厲的環(huán)保限產(chǎn)做準(zhǔn)備。這帶來了這幾個月份的H型鋼庫存量的一個回升。但是，在環(huán)保限產(chǎn)成為常態(tài)的背景下，這些H型鋼企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢?記者向一些H型鋼企業(yè)詢問后 發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利用高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來提升產(chǎn)量，這個屬于原料優(yōu)化和技術(shù)改進，環(huán)保督察組主要關(guān)注環(huán)保不達標(biāo)的企業(yè)，因此這些環(huán)保達標(biāo)的企業(yè)可以增加產(chǎn)量。

　　那么下半年，這種H型鋼的消費行情是否可以保持?從目前來看，對鋼材的需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)投資中比較薄弱的交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補短板重大項目投資計劃，交通領(lǐng)域投資規(guī)?；蜻_數(shù)萬億。8月初，中鐵總公司人士確認“2018年鐵路固定投資額將重返8000億以上”，而原計劃的安排是7320億，是自2014年以來最低的一年。除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建投資加速推進的態(tài)勢相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)投資65886億元，同比增長10.2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。受中美貿(mào)易戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需的雙重策略，且從目前的H型鋼市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大的份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當(dāng)前經(jīng)濟內(nèi)憂外困的短板，目前已有數(shù)萬億交通投資列入計劃。而后期高溫多雨天氣的減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象的增多等，H型鋼需求仍有上漲的空間。